罗振宇有一句话很有意思，他说如果用户消费内容的形态改变，那么内容本身的呈现和版权形式也会改变。　　我们与这个世界，是有你有我的共生，不是非此即彼的屠戮。从拿到投资的第一天开始，几个人，几十个人，几百个几千个几万个人，996，711，披星戴月，为成为这个传说中的生物而努力工作。我想要自行控制产品的研发路线。那些突然成功的背后往往伴随着许多小的激励，独一无二的路线。　　当下的创业圈，太多专注过热的风口，太多希望尽可能早、尽可能快的干掉可能潜在的竞争对手，成为市场的独裁者。　　我们对于「赢」的定义，甚至不包括目前普遍意义上的赢。他们本只想贷款稍微扩大一些规模，结

　　而硝烟弥漫的街头竞争背后，“三只鸭子”都已跑步入市，展开全方位PK。　　于是当路人们聊起创业这件事的时候，频繁提起的几个关键词基本都与金钱挂钩。　　于是……也就没有了然后。　　很多时候琐事并不等于细节，如果这些琐事影响了创业者履行最重要的那个O的职责，倒不如让更加专业的人来帮助你处理这些事。在我的印象里，诺基亚这个品牌因为情怀被人们复活过三次。　　于是创业者的任务逐渐被定义为了“改变&rd

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和